瓦房店站改造涵盖钢结构天桥新建、双站台雨棚更新等核心项目。受访单位供图
昨日，记者从中国铁路沈阳局集团有限公司大连车务段获悉，自2024年9月1日启动的瓦房店站全面改造工程已取得阶段性进展。目前，200余名建设者24小时轮班作业，预计今年10月前，新建设施将全面投入使用，届时车站旅客接待能力也将大幅提升。
作为连接辽东半岛的重要铁路枢纽，瓦房店站改造涵盖钢结构天桥新建、双站台雨棚更新等核心项目。瓦房店站雨棚改造基础部分已全部完成，新建天桥工程桩基施工进度达30%，预计主体工程今年7月底前竣工。施工期间车站日均安全输送旅客超6000人次，实现零责任投诉、零安全事故“双优”成绩。
面对节假日高峰期的接发任务与施工交叉作业的双重考验，大连车务段实施“三维管控”：成立专项工作组，落实段、站两级包保制度，实施“一日一策”风险管控；在进站口和站台增设安全警示牌和引导标识，动态优化客运组织方案，减少施工干扰；强化与施工单位联合协作，落实进场证资质审核，确保工程车辆精准进出场。
“我们运用股道占用子系统提前配置股道，集团公司调度员精准下达阶段计划，确保施工期间行车安全。”大连车务段技术科工程师张帅介绍，通过制定施工组织措施，将施工安全卡控措施精确到分钟级，构建严密的施工安全管控体系。
值得关注的是，新建雨棚采用水泥屋面板材料，耐腐蚀、抗风等级标准高。中国铁路设计院负责人说，新增的2部无障碍直梯和2部滚梯，将有力提升旅客在普速车站的出行体验，特别是重点旅客帮扶响应速度将至少提升至8分钟内，使特殊群体出行便利度显著提高。（刘晓平 包洪水 大连新闻传媒集团记者金博源）
