3月4日，浙江建德
“嘭——”随着一声炮响
茶叶坪隧道顺利贯通
自此，金建铁路全线22条隧道
全部顺利贯通
待它建成通车
建德与兰溪的交通距离缩短至15分钟
金华与黄山之间仅需1小时
金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分，线路总长64.508公里，自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，设计时速250公里。建成后，将串联起杭黄高铁、合福高铁、沪昆高铁、金温铁路四条线路，是一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路。
金建铁路，是名副其实的黄金通道——黄山至金华高铁通道的组成部分，筹建之初它就被称为“黄金高铁”。
“金建铁路开通后，兰溪终于有高铁站了，以后不用跑去义乌、金华坐高铁，兰溪到建德只要15分钟，以前开车得1小时左右，出行方便太多了。” 兰溪市民对线路满怀期待。
而开通后，金建铁路不仅将结束兰溪不通高铁的历史，同时还将连接起“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈” 等多个经济圈，促进区域间生产要素流动和产业协同发展，完善区域路网布局，提升铁路运输灵活性，为区域经济发展注入强大动力。
可以说，新建的金建铁路如一把钥匙，打开了浙中金华、浙南温州、皖南黄山三大经济圈的联结之门。金华的火腿、兰溪的杨梅、建德的莲子，将随着高铁的呼啸，化作四通八达的“味觉经济”；而黄山的云海、千岛湖的碧波，也将成为浙中人家门口的“后花园”。
从金华的太平天国侍王府，到建德的严州古城；从兰溪的芥子园，到黄山的徽州古村，金建铁路串起了一条文化珍珠链。这条黄金旅游线，让《徐霞客游记》中的山水记游，化作高铁上的“移动读本”。当“黄金高铁”的游客在新安江畔凭栏远眺时，或许不会想到，他们脚下的铁轨，正与300年前的游记作者，完成着跨越时空的对话。
未来金建铁路开通，兰溪人清晨乘高铁至黄山观日出，傍晚便可在金华的酒楼里细品火腿酥饼，这种“朝发夕至”的便捷，何尝不是现代生活的诗意？
来源：综合潮新闻 记者 张帆 应陶 、浙江发布
